Le capteur de température du liquide de refroidissement d’une automobile est responsable de relayer la température du moteur en mesurant la température du liquide de refroidissement du moteur à l’ordinateur de bord de la voiture. Lorsque ce capteur fonctionne mal, les symptômes vont d’une mauvaise performance du moteur à une consommation de carburant réduite et à l’arrêt du moteur. Un conducteur qui remarque ces symptômes tôt peut isoler les coûts de réparation du capteur de liquide de refroidissement et prévenir d’autres dommages aux composants du moteur.
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Un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux empêchera le moteur d’un véhicule d’entrer dans une boucle fermée. Cela permettra au véhicule de fonctionner à plein régime, ce qui signifie que le mélange de carburant du moteur aura un pourcentage plus élevé de carburant par rapport à l’air, ce qui entraînera une diminution de l’économie de carburant. Le conducteur en fera l’expérience en tant qu’accélération lente et devra conduire l’accélérateur afin d’atteindre ce qui serait normalement une vitesse de conduite en ville facilement atteignable.
Augmentation des émissions des véhicules
En raison de l’entrée d’un mélange riche en carburant dans le bloc moteur, les émissions de monoxyde de carbone augmenteront également. Le conducteur remarquera de la fumée noire provenant du tuyau d’échappement du véhicule, qui sera plus prononcée au fur et à mesure que la voiture accélère. Cette augmentation du monoxyde de carbone pourrait également entraîner la pulvérisation cathodique du moteur, ce qui entraînera le véhicule à décrocher lorsqu’il tourne au ralenti ou tente d’accélérer à partir de la position de ralenti.
Arrêt du moteur
un capteur de température défectueux envoie souvent des informations erronées à l’ordinateur de bord du véhicule. Par conséquent, lorsque le véhicule atteint une vitesse de fonctionnement normale, le capteur peut transmettre à l’ordinateur un signal erroné indiquant que le moteur surchauffe, ce qui entraîne l’arrêt du moteur. Le véhicule ne pourra pas redémarrer tant que le moteur ne sera pas complètement refroidi et devra faire remplacer le capteur afin d’éviter que le problème ne se reproduise.
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