Lois sur les casques de vélo au Royaume-Uni

Le vélo est un passe-temps et un moyen de transport apprécié par beaucoup. Et comme le gouvernement britannique encourage les gens à utiliser des moyens de transport plus écologiques, le vélo devient de plus en plus populaire à mesure que de plus en plus de gens prennent la route sur deux roues au lieu de quatre.

Loi britannique sur les casques de vélo

Un casque de vélo est conçu pour protéger le crâne et le cerveau du cycliste en cas d’accident ou de chute du vélo et de choc à la tête. Depuis juillet 2010, il n’y a pas de loi au Royaume-Uni qui rend les casques de vélo obligatoires.

La règle 45 du Code de la route recommande aux cyclistes de porter un casque. Il stipule : « Vous devez porter un casque de vélo conforme à la réglementation en vigueur ». Le Code de la route recommande également très fortement que les enfants portent un casque protecteur lorsqu’ils font du vélo, bien qu’aucune loi ne les y oblige.

Le droit au Royaume-Uni

Ainsi, bien qu’il n’y ait pas de législation en vigueur qui oblige tous les cyclistes à porter un casque, le gouvernement britannique le considère clairement comme une pièce importante d’équipement de sécurité. Le Parlement et d’autres organisations sont également très favorables à l’introduction d’une telle législation.

Le Support

En 2005, la British Medical Association a recommandé au gouvernement britannique d’introduire une législation rendant le port du casque obligatoire pour tous les cyclistes. Bien que cette recommandation n’ait pas donné lieu à l’adoption d’une loi, on continue d’appuyer fermement l’idée de rendre le port du casque obligatoire.

Il y a plusieurs arguments pour et contre les casques de vélo. Les arguments pour inclure l’aspect évident de la sécurité, qui suggère qu’un casque de vélo minimise l’effet de tout traumatisme direct à la tête à la suite d’une chute.

L’opposition

La plus grande organisation cycliste du Royaume-Uni, le CTC, estime que les avantages du vélo pour la santé l’emportent de loin sur les risques et a noté une tendance à la baisse de l’utilisation du vélo lorsque la législation sur le port du casque est introduite dans d’autres pays. Ils déclarent sur leur site web : « CTC pense que c’est à vous de décider si vous voulez porter un casque ou non, et s’oppose à le rendre obligatoire ». Les arguments contre les casques de vélo incluent l’impact négatif sur la vision périphérique causé par le casque.