Combien coûte l’alignement d’une roue ?

Garder votre véhicule dans un état optimal est bon pour l’environnement et votre porte-monnaie. De nombreux conducteurs sont doués pour effectuer les vidanges d’huile prévues, mais d’autres négligent quelque chose de tout aussi important, même lorsqu’ils sont confrontés à des données claires sur le rendement. Obtenir des alignements périodiques des roues est un processus simple et étonnamment abordable, compte tenu de la valeur qu’il apporte au bon fonctionnement d’un véhicule. Plutôt que de remplacer les pneus usés à répétition, un alignement peut être une meilleure option.

Coût de l’alignement

Les alignements se présentent sous l’une des deux formes suivantes : les alignements à deux roues et les alignements à quatre roues. Les deux roues, ou alignements avant, coûtent généralement entre 26 € et 42 €, tandis que les quatre roues sont de 32 € à 61 € à partir de 2009. Les coûts varient selon l’atelier qui effectue le travail et l’équipement qu’il utilise. Les alignements sont principalement des emplois de main-d’œuvre seulement, de sorte que les conditions du marché local dictent le prix. La plupart des ateliers de réparation offrent des spéciaux périodiques ou des coupons pour aider à maintenir des prix raisonnables. Les fourgonnettes et certains véhicules à quatre roues motrices entraînent parfois des coûts supplémentaires, alors assurez-vous de vous renseigner sur les prix avant de faire effectuer les travaux.

Considérations relatives à l’alignement

Lorsque les pneus d’un véhicule ne sont pas alignés, les pneus s’usent davantage et de façon inégale, le contrôle en souffre et l’économie de carburant est réduite. Les pneus sont souvent forcés de se désaligner après avoir heurté accidentellement des bordures de trottoir, des blocs de stationnement, des débris de route et des nids-de-poule. Une fois le pneu désaligné, son orientation par rapport à la ligne médiane du véhicule est décentrée. Cela n’est pas toujours visible à l’œil nu, mais les effets sur la conduite seront inévitables.

Panneaux de désalignement

Bien qu’ils ne soient pas toujours visibles, les indicateurs peuvent montrer qu’un alignement est nécessaire. L’usure excessive des pneus est la principale preuve visible du besoin, mais elle peut aussi être détectée si le véhicule tire vers la gauche ou la droite, s’il est soumis à des vibrations prononcées ou à un shimmy, ou si le volant n’est pas centré lors d’un déplacement en ligne droite. La plupart des fabricants suggèrent un alignement à 10 000 milles.

Détails supplémentaires sur les prix

Le coût de l’alignement comprend souvent la rotation des pneus pour favoriser l’usure uniforme des pneus. Il peut être tentant de n’avoir qu’un alignement à deux roues, mais si la voiture est fortement déréglée, les pneus arrière peuvent se dégrader plus rapidement. Certains établissements offrent une garantie sur les alignements, et certains offrent également des alignements et des rotations à vie avec l’achat de pneus neufs.

Conclusion

L’alignement des roues est important pour la vie et la bonne santé de tout véhicule. Consacrer du temps et de l’argent pour garder les roues bien alignées dès maintenant permettra d’économiser des centaines de dollars plus tard en améliorant l’économie de carburant et en réduisant le nombre de pneus neufs nécessaires au cours de la vie du véhicule.