Les freins d’un vélo BMX vous ralentissent lorsque vous roulez trop vite, une caractéristique de sécurité utile sur la piste ainsi qu’au skate park. Cependant, de nombreux vélos BMX freestyle sont expédiés sans freins, et de nombreux fabricants de vélos exigent que vous montiez vous-même le système de freinage lorsque vous assemblez le vélo. Roulez en toute sécurité et efficacement en installant et en utilisant les freins de votre vélo BMX.
Placez le vélo sur son guidon et sa selle de façon à ce qu’il ne bouge pas ou ne tombe pas pendant que vous travaillez. Si le cadre du vélo a des supports ou des couvercles en plastique sur le support de frein avant ou les bossages de frein arrière (qui dépassent de l’étai de chaîne ou de l’étai de siège), retirez-les et jetez-les.
Retirez les poignées du guidon du guidon. Glissez les leviers de frein en place sur les barres et serrez les pinces de levier de frein à l’aide d’une clé hexagonale, un petit outil en forme de L à six côtés. Remplacer les poignées du guidon.
Faites glisser le boulon de montage du frein avant à travers le trou de montage de la fourche. Utilisez l’écrou de montage du frein avant (un long écrou hexagonal cylindrique) pour serrer le frein à la fourche. Utilisez une clé hexagonale pour desserrer les boulons des plaquettes de frein. Alignez les plaquettes de frein avec la jante de la roue avant et serrez les boulons des plaquettes de frein pour les maintenir en place.
Glissez les deux bras de frein arrière sur les bossages de frein arrière de la chaîne ou du siège du cadre du vélo. Serrer les boulons du bossage du frein à l’aide d’une clé hexagonale pour fixer les bras de frein au châssis. Utilisez une clé hexagonale pour desserrer les boulons des plaquettes de frein, aligner les plaquettes de frein avec la jante de la roue avant et serrer les boulons des plaquettes de frein pour les maintenir en place.
Fixez l’extrémité du câble du frein avant au levier de frein du guidon gauche. Glissez le boîtier du frein avant (la plus courte des deux longueurs de boîtier fournies avec vos freins) sur le câble et insérez l’extrémité du câble dans la butée de câble du frein avant. Tirez le câble tendu et serrez la butée du câble à l’aide d’une clé hexagonale pour éviter qu’il ne glisse. Tester le frein en serrant plusieurs fois le levier du guidon.
Fixez l’extrémité du câble du frein arrière au levier de frein du guidon droit. Glissez le boîtier du frein arrière (la plus longue des deux longueurs de boîtier fournies avec vos freins) sur le câble et fixez le support du câble en U à l’extrémité du câble à l’aide d’une clé hexagonale. Fixez les deux extrémités du câble en U aux deux bras de frein arrière et fixez le câble en U au support du câble en U. Tester le frein en serrant plusieurs fois le levier de frein.
Faites un essai sur le vélo, en vérifiant que les freins arrêtent le vélo rapidement et efficacement. Si le frein avant est trop mou, desserrez la butée du câble, tirez plus fort sur le câble, puis resserrez la butée du câble. Si le frein arrière est trop mou, desserrer le support de câble en U et le faire glisser plus haut sur le câble du frein arrière principal. Serrer le support à l’aide d’une clé hexagonale.
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