Types de gravier pour les entrées de garage

Les allées de gravier sont faites de pierre concassée ou de roches arrondies. Ils ne sont pas toujours le type d’entrée de garage le plus attrayant, mais ils sont souvent les plus abordables. On les trouve couramment en milieu rural ou dans les régions où la longueur est prohibitive pour d’autres options. Ce type d’allée est relativement facile à entretenir et est plus résistant aux dommages et aux intempéries que les alternatives à surface solide. Il y a quelques matériaux différents à choisir lorsque vous envisagez une allée en gravier.

Gravier à pois

Le gravier de pois est une pierre le plus souvent peu coûteuse pour l’utilisation dans les entrées de garage. C’est une très belle pierre plus petite, et la moins chère sera un mélange de plusieurs tailles et finitions. Le gravier à pois, plus coûteux, n’est pas aussi tranchant, sa taille est plus uniforme et sa couleur est beaucoup plus riche. Avec ses dimensions plus petites, le gravier à pois est idéal pour les allées plus petites, car les longueurs plus longues nécessitent des quantités considérables à couvrir correctement et cela élimine toutes les économies de coûts dues à l’augmentation de la quantité requise.

Pierre de rivière

La pierre de rivière est un autre type de matériau pour les voies d’accès, et la couleur et la texture de la pierre est semblable au gravier de pois en ce qui concerne l’attrait. Cependant, les pierres très arrondies glissent facilement hors de leur place et peuvent augmenter les besoins d’entretien. Il est difficile de marcher dessus, et les pneus de voiture répandent facilement les pierres. Cela fait en sorte que l’allée finit par s’évasement loin de ses limites définies et nécessite un reclassement pour lui redonner un aspect présentable.

Auto-liaison

La pierre la plus courante pour les voies d’accès en gravier est le gravier autolliant. Idéal pour les zones plus longues, la pierre est composée de nombreuses pièces de tailles différentes qui s’imbriquent étroitement avec le temps et la pression des véhicules qui la parcourent à plusieurs reprises. Il en résulte une surface dure qui ressemble davantage à du béton qu’à de la pierre meuble. Un avantage de la reliure automatique est qu’il est très souvent facile de la recouvrir d’une nouvelle couche périodiquement pour la rendre plus forte et plus attrayante tout en gardant le prix gérable.

Installation

Pour avoir une entrée de gravier efficace, le sentier doit être balisé et creusé d’environ six pouces. Le sol doit être relativement plat et ferme, et une couche de base de pierre de plus grande taille doit être posée en premier et légèrement compactée. Lorsque les couches supérieures de gravier sont livrées, elles doivent être uniformément réparties et complètement nivelées à l’intérieur des limites marquées. Un compactage répété par une conduite régulière aidera à solidifier l’allée et à la rendre aussi ferme que possible.

Entretien

Une allée en gravier en bon état de fonctionnement nécessite des soins et un entretien occasionnels. La zone doit être nivelée pour équilibrer les points hauts et les points bas, et les courbes ont besoin d’un lissage périodique pour se réajuster aux pierres poussées par les pneus de voiture au fil du temps. Une couronne est recommandée avec un point haut au milieu de l’allée et des bords coniques inférieurs pour un bon écoulement de l’eau. Éventuellement, le gravier se brisera ou s’enfoncera dans le sol, ce qui nécessitera une nouvelle couche de finition et un nouveau nivellement pour lui redonner son aspect et sa fonctionnalité d’origine.