Les guides de soupapes d’une Triumph TR6 sont l’arbre sur lequel les soupapes d’admission et d’échappement coulissent. Les soupapes doivent être bien ajustées à l’intérieur du guide de soupape afin d’assurer une bonne étanchéité pour la combustion du carburant et de l’étincelle. Si les guides sont usés, le moteur fume excessivement, en particulier lors de la décélération. Vérifiez vos guides de valve en glissant une nouvelle valve dans les guides de valve et voyez si vous pouvez basculer les guides d’avant en arrière. S’il y a du jeu, les guides doivent être remplacés.
Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur dans un récipient approprié. Retirez le tuyau supérieur du radiateur qui va au boîtier du thermostat et le tuyau inférieur qui va à la partie inférieure de la pompe à eau. Débranchez la sonde de température de l’eau du thermostat. Desserrer la courroie du ventilateur avec l’écrou de réglage sur l’alternateur et retirer la courroie de la poulie de la pompe à eau. Retirez les trois boulons de 13 mm qui maintiennent la pompe à eau et retirez la pompe à eau.
Retirer le couvercle de la vanne. Retirez les boulons de l’arbre de culbuteur et enlevez l’arbre de culbuteur du moteur. Retirez les tiges de poussée, en les numérotant de l’avant du moteur à l’arrière du moteur afin qu’elles puissent être réinstallées dans le même ordre.
Desserrer les boulons qui maintiennent la tête au moteur dans l’ordre décrit dans le manuel à l’aide d’un cliquet et d’une barre de rupture. Ces boulons sont bien serrés.
Retirez la tête du moteur. La tête TR6 est en fonte et extrêmement lourde, il est donc préférable d’avoir un assistant pour l’enlever.
Retirez les ressorts de soupape à l’aide d’un compresseur de ressorts de soupape, en prenant soin de ne pas laisser les ressorts de soupape s’envoler de la tête pendant le démontage. Les ressorts de soupape sont soumis à une pression énorme et peuvent être dangereux s’ils ne sont pas retirés correctement.
Retirez les supports de soupape une fois que les ressorts de soupape sont comprimés. Enlever les soupapes, numéroter les soupapes, les ressorts de soupape et les gâches de soupape afin qu’elles puissent être remontées dans le même ordre.
Placez la tête sur l’établi, et utilisez une dérive en acier dur et un marteau pour frapper (ou dériver) les guides de soupape hors de la tête.
Installez les nouveaux guides de soupape à l’aide d’un outil d’installation de guide de soupape spécial qui presse le guide de soupape dans la tête. C’est aussi un travail qui peut facilement être fait par un atelier d’usinage professionnel pour les meilleurs résultats.
Réinstallez les soupapes, les ressorts de soupape et les supports de soupape. Remplacer la tête du moteur dans l’ordre inverse du démontage. Réinstallez tous les composants qui ont été retirés dans l’ordre inverse.
Laisser un commentaire