Les plaquettes de frein sont un élément important du système de freinage de votre Mazda6. Ce sont les plaquettes de friction remplaçables qui pincent le disque ou le tambour de frein lorsque les freins sont serrés. Vous devriez remplacer les plaquettes de frein avant qu’elles ne s’usent au-delà d’un quart de pouce ou risquer d’endommager les disques de frein de votre Mazda6.
Garez votre voiture sur une surface plane. Si vous avez une voiture à levier de vitesses, assurez-vous que la voiture est en marche. Ne serrez pas le frein de stationnement. Placez des blocs devant les pneus avant pour que la voiture ne bouge pas pendant que vous travaillez dessus.
Ouvrez le capot de votre voiture. Localiser le maître-cylindre et le réservoir de liquide de frein. Si nécessaire, vidanger le liquide de frein jusqu’à ce que le niveau du réservoir soit inférieur à la moitié de sa capacité. Une poire à dinde est un bon outil pour cela. Mettez le liquide de frein dans le récipient en plastique et jetez-le de la même façon que vous jetez l’huile moteur.
Soulevez l’arrière de votre voiture avec le cric de votre voiture. Retirez le pneu ou la roue arrière.
Débranchez le câble du frein de stationnement de l’étrier de frein. Le câble est généralement maintenu en place à l’aide d’une pince de retenue. Vous pouvez utiliser une pince pour retirer le clip et débrancher le câble.
Retirez le boulon supérieur de l’étrier. Faites pivoter l’étrier vers le bas jusqu’à ce que vous puissiez y travailler confortablement. Retirez les ressorts, les plaquettes et les cales de l’étrier.
Utilisez l’outil recommandé pour replacer le piston à étrier dans l’ensemble piston.
Insérez les cales, les ressorts et les nouvelles plaquettes dans l’étrier. Rebranchez le câble du frein de stationnement.
Tourner l’étrier vers le haut et le remettre en place. Utilisez la clé à douille pour serrer le boulon de montage supérieur à 27 à 36 pieds lb. (37 à 49 Nm) si vous avez une Mazda6, ou de 16 à 23 pieds lb. (21 à 31 Nm) si vous avez une Mazdaspeed6.
Remplacez la roue du pneu. Abaisser la voiture au sol.
Ajouter du liquide dans le réservoir du maître-cylindre pour remplacer tout ce que vous avez retiré avant de retirer les anciennes plaquettes de frein.
Assaisonnez les plaquettes de frein en ne faisant que des arrêts en douceur lorsque vous conduisez pendant la première semaine suivant l’installation des nouvelles plaquettes de frein. Essayez de ne pas faire d’arrêt brusque lorsque vous assaisonnez les freins.
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