Une façon rapide et facile de sécuriser un véhicule est d’installer un coupe-batterie. Ce commutateur interrompt le circuit entre la batterie, le solénoïde du démarreur et l’alternateur et empêche les voleurs de démarrer la voiture. De nombreux interrupteurs de batterie sont conçus pour être allumés et éteints à l’aide de clés spéciales, ce qui rend encore plus improbable que la voiture soit altérée. Pourvu que les mesures de sécurité de base soient respectées, comme s’assurer que la batterie de la voiture est déconnectée pendant le travail, n’importe qui peut installer un coupe-batterie.
Ouvrez le capot et débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie en desserrant le boulon de verrouillage de la borne à l’aide d’une clé plate et en le retirant de la borne de la batterie.
Montez le coupe-batterie à l’intérieur de la voiture, près du siège du conducteur. Selon le type d’interrupteur acheté, percez des trous dans le tableau de bord pour permettre aux vis de maintenir le cadre de l’interrupteur en place ou d’installer la plaque à visser. Dévissez et retirez la plaque, percez un trou de la taille de l’avant de l’interrupteur et faites passer l’interrupteur à travers le trou à partir de l’arrière. Revisser le plastron. La pression de la plaque maintiendra l’interrupteur en place.
Retirer les écrous de blocage des deux poteaux à l’arrière de l’interrupteur de coupure à l’aide d’une clé à molette.
Mesurez suffisamment de fil de calibre 2 ou 4 pour atteindre la borne positive de la batterie de la voiture à partir de l’interrupteur de coupure. Utilisez du fil de calibre 4 si la distance est inférieure à 8 pieds et de calibre 2 si elle est supérieure.
Coupez le fil à la longueur désirée à l’aide des couteaux intégrés dans la pince de l’électricien. Sertir les cosses à anneaux à chaque extrémité. Faites correspondre la taille de la borne de l’anneau à la jauge du fil utilisé et assurez-vous que l’anneau s’adaptera à la batterie et au poteau de l’interrupteur.
Retirez le câble positif de la batterie et du solénoïde du démarreur. Utilisez une clé à molette pour desserrer les écrous de blocage à chaque extrémité et tirez le câble des poteaux. Suivez le câble de la batterie pour trouver le solénoïde du démarreur.
Fixez une extrémité du fil créé à l’étape 5 à la borne positive de la batterie et serrez le contre-écrou. Glissez l’autre extrémité sur le poteau du coupe-batterie le plus proche de la batterie, mais ne serrez pas le contre-écrou en place.
Débrancher le fil reliant l’alternateur et le solénoïde du démarreur à l’extrémité du solénoïde seulement. Vérifier si le fil va s’étendre de l’alternateur à la borne de l’interrupteur de coupure sur laquelle est branché le câble positif de la batterie. Si ce n’est pas le cas, déconnecter l’extrémité fixée à l’alternateur et remplacer tout le fil par un fil de calibre 14 d’une longueur appropriée avec des bornes annulaires à chaque extrémité. Raccorder une extrémité à l’alternateur.
Connecter l’alternateur à la même borne sur l’interrupteur de batterie que le câble positif de la batterie et serrer le contre-écrou en place.
Épisser un fusible en ligne de 200 ampères au milieu du fil reliant l’alternateur à l’interrupteur de coupure. Couper le fil, dénuder 1/4 de pouce d’isolant des deux extrémités et les raccorder au fusible en ligne. Suivez les instructions pour le fusible de style acheté pour compléter le branchement.
Mesurez, coupez et sertissez une borne annulaire à chaque extrémité d’un fil de calibre 2 ou 4 pour connecter la deuxième borne de l’interrupteur de la batterie (la plus éloignée de la batterie) au solénoïde du démarreur. Utilisez du fil de calibre 4 si la distance est inférieure à 8 pieds et de calibre 2 si elle est supérieure. Serrer les contre-écrous à chaque extrémité pour maintenir le fil en place.
Rebranchez le câble négatif de la batterie à la batterie. Serrer le contre-écrou à l’aide d’une clé à douille pour sécuriser la connexion. Suivez les instructions de l’interrupteur de batterie pour le mettre en position « On » ou « Off » selon les besoins. Certains utilisent des interrupteurs à bascule et d’autres utilisent des touches pour changer de mode.
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