Le franc-bord est une caractéristique de conception d’un navire. Pour les petits bateaux, il s’agit de la distance minimale à partir du bord supérieur du côté du bateau, ou plat-bord, jusqu’à la ligne de flottaison. Le poids du bateau chargé est égal au poids du volume d’eau qu’il déplace. Le poids du bateau affecte le franc-bord car plus il est lourd, plus le bateau est bas dans l’eau. Le déplacement ou le poids du bateau et ses dimensions physiques déterminent le franc-bord théorique du bateau.
Trouvez la longueur du bateau à partir des spécifications du bateau ou mesurez la longueur à la ligne de flottaison prévue.
Trouver ou mesurer la hauteur de son côté ou du plat-bord à partir de la quille. Il s’agit de la distance verticale minimale entre le fond de la coque et le haut du côté.
Trouvez la largeur du bateau ou mesurez sa largeur maximale.
Calculez la surface effective de la coque en multipliant la longueur à la ligne de flottaison par la largeur et un facteur de 0,6. Ce facteur corrige la forme de la coque des bateaux sans fond plat, comme la plupart d’entre eux.
Trouver ou estimer le poids du bateau et l’ajouter à celui des passagers et de son contenu. C’est le déplacement du navire.
Diviser le déplacement par la densité de l’eau, qui est d’environ 28,1 kilogrammes par pied cube. Il s’agit du volume d’eau déplacé par le bateau submergé.
Diviser le volume déplacé par la surface de la section transversale de la partie immergée de l’embarcation calculée ci-dessus. Le résultat est la profondeur d’immersion du bateau.
Soustraire la profondeur submergée de la hauteur du plat-bord. Le résultat est le franc-bord.
EXAMPLE :
Un bateau avec une coque en forme de V mesure 12 pieds de long et 36 pouces de large, soit trois pieds. Le bateau pèse 45,4 kilogrammes et, avec deux passagers et un équipement, son déplacement est de 227 kilogrammes. La distance verticale la plus courte entre la quille et le haut du plat-bord est de 15 pouces.
La surface effective de la coque est de 12 pieds * 3 pieds * 0,6, soit 21,6 pieds carrés.
Le déplacement de 500 livres divisé par la densité de l’eau de 28,1 kilogrammes par pied cube est d’environ 8,1 pieds cubes d’eau.
En divisant les 8,1 pieds cubes par la superficie du bateau de 21,6 pieds carrés, on obtient 0,375 pieds, soit 4,5 pouces d’eau. En soustrayant 4,5 de la hauteur de 15 pouces du plat-bord, on obtient un franc-bord de 10,5 pouces.
Laisser un commentaire