Vous êtes-vous déjà demandé comment cette chaise de bureau que vous aimez tant se relève si facilement en hauteur lorsque vous poussez le levier de réglage de la hauteur ? Ou, pourquoi il n’apparaît pas mais se traîne lentement vers le haut ? L’air comprimé est le mécanisme qui fait fonctionner le fauteuil. L’air comprimé (gaz) est la façon dont tous les pneumatiques fonctionnent, même les outils électriques, comme les pistolets à clous et les pistolets à agrafes. Les gaz comprimés (l’air est un gaz) sont utilisés pour faciliter les mouvements ou les processus mécaniques. L’air dans l’atmosphère est parfois capté à cette fin, en particulier dans les applications industrielles (en usine). Les chaises pneumatiques, d’autre part, utilisent de l’air comprimé pour déplacer le siège vers le haut et vers le bas.
Composants de chaise pneumatique
La base de la chaise, habituellement une base métallique à trois, quatre ou cinq étoiles, est utilisée pour y insérer une bouteille de gaz. La bouteille de gaz, aussi appelée vérin à gaz ou ressort, est ensuite recouverte d’un couvercle télescopique pour créer une colonne. Le siège est placé en haut de cette colonne. Le dessous du siège comporte une plaque métallique qui sert à fixer la colonne pneumatique et la base au siège. La plaque de siège contient les leviers utilisés pour actionner les pneumatiques. Les leviers poussent un piston dans le cylindre permettant à la colonne de soulever la chaise vers le haut et vers le bas. Le capot télescopique est destiné à protéger le cylindre. Chaque fabricant vend de légères variations de colonnes pneumatiques incluant différents emplacements pour les leviers ou un regard plus révélateur sur le cylindre en ne dissimulant pas l’ascenseur avec un couvercle télescopique.
Utilisation d’une chaise pneumatique
Le fauteuil pneumatique utilise un vérin à simple effet ou un ressort à gaz (pneumatique) rempli d’air. La chambre à air est reliée à un piston qui, lorsqu’il est actionné par le mécanisme à levier, entre ou sort de la chambre. L’air est poussé par le piston et comprimé davantage. La poussée de l’air contenu le force ensemble (compression) et provoque un mouvement de ressort ou de levage. En relâchant le piston, l’air se dilate. Le volume d’air contenu dans le cylindre peut être ajusté pour rendre le ressort plus ou moins puissant dans son mouvement. Le ressort ne fait que faciliter le mouvement de levage du siège. Sans le ressort, l’utilisateur devrait déplacer le siège manuellement vers le haut et vers le bas et probablement utiliser un bouton ou une goupille pour stabiliser la hauteur.
Remplacement du ressort pneumatique
Les ressorts pneumatiques s’usent avec le temps. Les cylindres peuvent être remplacés. Suivez les instructions du fabricant pour le remplacement ou adressez-vous à un revendeur agréé pour obtenir de l’aide. Les bouteilles standard peuvent être achetées facilement, mais il peut être difficile de les enlever selon la façon dont elles ont été fixées par le fabricant.
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