L’eau dans votre carburant diesel fera tourner votre moteur comme s’il avait faim de carburant, même avec un réservoir plein. Heureusement, les moteurs diesel modernes sont régulièrement équipés de séparateurs carburant-eau qui piègent l’eau dans une cuvette de collecte au fond du séparateur. Lorsque vous vidangez l’eau de votre carburant, une petite quantité de carburant s’écoulera avec lui, ce qui signifie que vous devez vous débarrasser de l’eau de façon appropriée. La vidange de ce bol ne prend que quelques instants et permet d’assurer la continuité de vos opérations.
Placez un seau en plastique recouvert sous le drain du bol au fond du séparateur carburant-eau du moteur.
Ouvrir la vanne sur le fond du bol en verre au fond du séparateur carburant-eau. Selon le fabricant, votre séparateur peut avoir une vanne de type petcock-type que vous ouvrez en la dévissant, ou vous pouvez avoir besoin de l’ouvrir en poussant vers le haut sur la vanne. Lorsque vous ouvrez la valve, l’eau dans la cuvette s’écoulera dans le seau.
Fermez le robinet du séparateur carburant-eau lorsque la cuve est vide. Gardez l’eau contaminée par le carburant dans le seau couvert jusqu’à ce que vous reveniez à terre.
Livrer l’eau contaminée par le combustible à une installation approuvée – habituellement un quai à combustible – pour élimination. Notez le fait de la livraison dans le journal de bord de votre navire, y compris la date, la quantité d’eau contaminée livrée, l’endroit où vous l’avez livrée, l’heure à laquelle vous l’avez livrée et quel employé de l’installation d’élimination a accepté la livraison.
Laisser un commentaire