Les conducteurs qui utilisent des installations de stationnement à plusieurs étages, parfois appelées garages de stationnement, profitent souvent d’un certain nombre d’avantages offerts par les structures. Malgré la capacité des garages d’abriter un grand nombre de voitures, les parkings à plusieurs étages présentent également un certain nombre d’inconvénients distincts qui découlent de leur nature haute, fermée et souvent peu éclairée.
Sommaire de cette fiche pratique
Détérioration et entretien
Les installations de stationnement à plusieurs étages soutiennent des centaines de milliers de livres de véhicules, de personnes et d’équipement chaque jour. Comme les garages supportent de très grandes quantités de poids et de charges qui changent constamment, les structures se détériorent rapidement en l’absence d’activités d’entretien constantes. De plus, selon le Conseil national des ressources du Canada, les conditions météorologiques et environnementales changeantes peuvent détériorer la structure de soutien en acier d’un garage, créant ainsi un environnement dangereux pour les utilisateurs du garage. Un certain nombre d’inhibiteurs de corrosion peuvent aider à retarder les processus qui rongent l’intégrité de la structure, selon le National Resource Council, mais l’entretien et l’entretien constants doivent inclure des mesures anticorrosion pour que les installations de stationnement à plusieurs étages soient structurellement saines.
Considérations relatives à l’angle de stationnement
Parce que de nombreux conducteurs de différents niveaux de compétences et d’expérience conduisent tous les jours dans, autour et en dehors des garages de stationnement, les concepteurs doivent porter une attention particulière à la configuration des espaces de stationnement à l’intérieur des structures. Dans une présentation sur les garages de stationnement municipaux préparée par les architectes Sakri et Khairuddin, les concepteurs ont noté que la circulation dans les deux sens dans un garage à plusieurs étages présente un certain nombre de défis en matière de stationnement pour les conducteurs et les concepteurs. Le stationnement parallèle, par exemple, crée une utilisation inefficace de l’espace limité, tandis que les espaces de stationnement en ligne droite rendent le stationnement difficile pour certains conducteurs. D’autres options, comme le stationnement en angle, ne fonctionnent pas bien avec un flux de circulation bidirectionnel et ne peuvent fonctionner correctement que dans les garages avec des ouvertures d’entrée et de sortie séparées.
Éclairage
Alors que la plupart des parkings ouverts la nuit, à plusieurs étages ou non, nécessitent une certaine forme d’éclairage, la nature multi-étages des garages de stationnement crée un besoin de nombreuses lumières dans toute la structure. De plus, comme l’intérieur de la structure peut rester sombre même pendant la journée, plusieurs de ces lumières doivent fonctionner en tout temps. Cet arrangement peut créer des factures d’énergie élevées pour les propriétaires de garage et peut nécessiter un entretien fréquent de l’éclairage pour remplacer les ampoules cassées ou brûlées.
Sécurité
Étant donné que les stationnements à plusieurs étages laissent passer peu de lumière naturelle à l’intérieur, certains experts en sécurité s’inquiètent de la sécurité à l’intérieur des structures. Dans leur présentation municipale, les architectes Sakri et Khairuddin recommandent des dispositifs de sécurité qui se connectent directement à la police locale ou aux postes de sécurité publique. De plus, les architectes décrivent explicitement le besoin de réduire les endroits sombres où les criminels peuvent se cacher. Dans un article paru en 2009 dans le Chicago Sun-Times, un utilisateur d’un garage de stationnement a exprimé sa frustration après avoir été victime de trois cambriolages en deux ans.
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