Signes d’un paquet de bobines faibles

Un pack bobine est un pack de bobine d’allumage généralement situé dans la zone supérieure sous le capot, au-dessus du moteur. Faisant partie du système d’allumage d’une voiture, il est typiquement en forme de boîte et amplifie la tension envoyée aux bougies d’allumage individuelles. Il y a plusieurs façons de déterminer si votre voiture a une bobine faible.

Car is Misfiring Misfiring

L’un des premiers signes de détermination d’un groupe de bobines faibles est le raté du moteur, également connu sous le nom de  » démarrage dur « . Un mauvais allumage du moteur fera sonner la voiture comme si elle tremblait ou tremblait, et peut donner l’impression que le véhicule décroche. De plus, une diminution de puissance peut être attribuée à une bobine défaillante, ce qui causera une faible intensité d’étincelle.

Dommages visuels

Une autre façon de déterminer un paquet de bobines faibles est simplement en observant s’il y a des dommages ou des fissures. Généralement, le paquet de bobines est en forme de boîte, avec des bobines correspondantes pour alimenter chaque cylindre. Pendant qu’une voiture roule, les bobines sont exposées à la chaleur. Un boîtier fissuré sur un serpentin doit être remplacé immédiatement, car il peut l’exposer à l’humidité. Recherchez les connecteurs de bobine desserrés ou endommagés.

Témoin de contrôle du moteur

Un voyant « check engine » peut signifier de nombreuses choses, dont l’une d’entre elles est une bobine faible ou défectueuse. Si le voyant s’allume et que vous pouvez déterminer que les bougies d’allumage sont en bon état, il faut probablement remplacer le bloc de bobines.

Étincelle décolorée

Un signe certain d’une bobine faible est qu’elle produit une faible étincelle jaunâtre ou orange. Une bobine, lorsqu’elle est en bonne santé, devrait produire une étincelle claire et blanche bleutée et brillante – clairement visible à la lumière du jour – accompagnée d’un son distinct de « craquement » qui est fort. Testez l’étincelle de la bobine à l’aide d’une batterie complètement chargée, mais seulement si vous êtes conscient des dangers et que vous disposez d’un assistant pour faire tourner le moteur. Il est probablement préférable de consulter un mécanicien ou un expert automobile pour les essais d’étincelles, car cela implique de tenir le fil de la bougie d’allumage à l’aide d’une pince.

Testeur OBD II

Vous pouvez tester les packs de bobines à l’aide d’un outil de diagnostic OBD II ou d’un lecteur de codes. Il peut lire les codes d’erreur avec l’ordinateur du véhicule et peut diagnostiquer la fonctionnalité du pack bobine. Toutes les voitures construites depuis janvier 1996 sont équipées de systèmes OBD-II. Ils peuvent être achetés chez un concessionnaire automobile. Vous pouvez également contacter un atelier de réparation automobile ou le concessionnaire automobile le plus proche avec des mécaniciens sur place.