Comment modifier une radio pour écouter le contrôle de la circulation aérienne

L’écoute des conversations du contrôle de la circulation aérienne est légale, et vous avez souvent besoin d’un scanner pour recevoir ces transmissions. Ces scanners peuvent coûter 65 € ou plus. Si vous cherchez un moyen de recevoir les signaux de contrôle de la circulation aérienne à bas prix, vous pouvez modifier votre ancienne radio AM/FM analogique portable pour surveiller ces signaux radio à haute fréquence avec 10 minutes de temps et un petit tournevis cruciforme.

Ouvrez l’intérieur de votre radio en retirant les vis cruciformes du boîtier de la radio. Il devrait y avoir quatre vis à enlever, une sur chaque coin du boîtier.

Repérez les bobines de cuivre près du cadran d’accord. Ceux-ci seront à côté du condensateur d’accord, qui est une boîte transparente qui abrite l’équipement d’accord. Allumez la radio et syntonisez une station claire près de l’extrémité du cadran FM, à 108 ou près de 108.

Touchez les bobines de cuivre avec le tournevis jusqu’à ce que vous entendiez un changement audible dans la clarté de la station. C’est la bobine que vous devrez ajuster. En commençant par cette bobine de cuivre, étalez légèrement ces rouleaux de cuivre jusqu’à ce que chaque bobine soit espacée d’environ 1 à 2 mm l’une de l’autre. Votre station s’éteindra ; c’est normal, car vous venez d’augmenter la fréquence de votre radio au-delà de 108 MHz.

Localisez les transformateurs d’accord. Ce sont de petites boîtes transparentes avec des vis au milieu. Il y aura environ quatre transformateurs d’accord. Allumez la radio et syntonisez-la entre les stations pour qu’il n’y ait que de l’électricité statique sur la radio. Commencez à tourner les transformateurs d’accord vers la droite jusqu’à ce que l’électricité statique soit à son point le plus fort. Vous pouvez maintenant remplacer le boîtier et les vis de la radio.

Réglez votre radio au-dessus de la bande 108 MHz et essayez de trouver la bande de l’aviation civile, qui se situe entre 108 et 138 MHz. Bien que vous puissiez écouter votre poste de contrôle de la circulation aérienne loin de l’aéroport, il sera plus facile de trouver l’espace d’écoute si vous êtes plus près de l’aéroport.