Les plaquettes de frein avant d’une Suzuki Vitara doivent être remplacées dès que vous entendez le grincement. Il y a un onglet sur les freins avant. Lorsque les freins sont bas, cet onglet frotte les rotors, créant un bruit de grincement. Si les freins ne sont pas remplacés, le métal des plaquettes va s’enfoncer dans les rotors, ruinant les rotors. Vous aurez besoin d’outils de base pour remplacer les plaquettes de frein avant, y compris un cric de plancher, des supports de cric, des douilles et une clé à cliquet, un tournevis commun, des clés, une casserole, des chiffons et du liquide de frein.
Retrait des plaquettes de frein avant
Soulevez et soutenez l’avant du véhicule sur les béquilles du cric et enlevez les roues avant. Placez le bac d’égouttement sous l’étrier. l’aide d’une clé de 10 mm, desserrer la vis de purge. La vis de purge se trouve toujours sur l’étrier au point le plus haut et à l’arrière du moteur. Desserrer la vis de quelques tours. Insérez le tournevis commun dans l’ouverture au centre de l’étrier. Faire en sorte que l’extrémité du tournevis entre en contact avec le haut du rotor et que le patin intérieur entre en contact avec le moteur, ce qui a pour effet de comprimer le piston dans l’étrier.
Une fois que le patin s’est déplacé, insérez le tournevis entre le rotor et le patin et comprimez le piston dans l’étrier jusqu’à la fin de la course. Une fois que le piston de l’étrier est comprimé, serrer la vis de purge. Retirez le boulon le plus bas de l’étrier et soulevez l’étrier des plaquettes. L’étrier se relèvera tout seul. Retirez les deux ressorts qui sont insérés dans le haut des coussinets pour éviter qu’ils ne grincent. Soulevez les plaquettes du support de montage de l’étrier.
Installation des plaquettes de frein avant
Posez les nouvelles plaquettes face vers le bas et étalez le composé silencieux de frein fourni avec les plaquettes à l’arrière des plaquettes. Attendez 10 minutes avant d’installer les plaquettes de frein. Installez les nouvelles plaquettes dans le support de montage de l’étrier et installez les ressorts dans les trous des plaquettes. Le ressort supérieur entre dans un coussin et l’autre côté dans l’autre coussin. Pareil pour le ressort inférieur. Tenez les plaquettes près du rotor avec les doigts et faites tourner l’étrier vers le bas et au-dessus des plaquettes. Installez le boulon dans l’étrier et serrez fermement. Remplacez la roue et faites la même chose du côté opposé.
Avertissement
Chaque fois que les freins sont remplacés, le véhicule n’aura aucune action de freinage pour les trois ou quatre premières pompes de la pédale de frein jusqu’à ce que le piston de l’étrier sorte assez loin pour serrer les freins. Il ne se déplace qu’en petite quantité avec chaque pompe du frein. Ne démarrez pas la voiture et ne la mettez pas en marche jusqu’à ce que les freins soient pompés plusieurs fois et que la pédale de frein revienne à la normale.
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