Les traitements d’assouplissant sont conçus pour assouplir le caoutchouc des pneus, habituellement en utilisant des solvants spéciaux. Certains pilotes de course croient que le ramollissement des pneus augmente la traction des pneus et réduit le temps au tour.
Méthodes
L’adoucisseur de pneus est soit utilisé pour tremper la bande de roulement, soit appliqué sur la surface du pneu, selon le magazine « Stock Car Racing ». Les solvants s’évaporent rapidement, donc le simple fait d’essuyer l’assouplissant sur le pneu n’est pas très efficace.
Trempage
On pense qu’une pénétration plus profonde par trempage donne de meilleurs résultats. Les pneus peuvent être placés dans des sacs par la suite pour ralentir l’évaporation de l’adoucisseur. Le trempage n’est pas légal dans tous les hippodromes, bien que cette pratique soit courante.
Sécurité
Selon le magazine « Stock Car Racing », l’inflammabilité des solvants suscite des inquiétudes en matière de sécurité. Des pneus trop mous peuvent également entraîner une défaillance des pneus sur la piste.
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