Un Shimano STX change de vitesse sur une bicyclette à l’aide d’un câble de changement de vitesse qui traverse le boîtier du câble. Le boîtier du câble est utilisé le long du chemin de câble comme guide où le câble du levier de vitesses se plie, entre le levier de vitesses et le cadre supérieur du vélo, et de nouveau entre le cadre inférieur du vélo et le dérailleur arrière. Les câbles de frein utilisent un système similaire, mais les deux types de câbles sont conçus différemment et ne peuvent pas être échangés. N’utilisez que le câble et le boîtier du levier de vitesses appropriés lors de l’installation d’un nouveau câble dans un levier de vitesses arrière Shimano STX.
Faites tourner les pédales avec le pneu arrière hors du sol pour pouvoir changer de vitesse. Changez de vitesse sur les manettes de changement de vitesses pour que la chaîne se déplace sur les dérailleurs avant et arrière jusqu’aux plus petits anneaux de chaîne.
Retirez le boîtier du câble du dérailleur arrière pour exposer le câble du levier de vitesses. Dévisser le boulon d’ancrage du câble maintenant le câble du levier de vitesses à l’aide d’un tournevis hexagonal de 5 mm. Le boulon d’ancrage est situé sur un clip de retenue à l’extrémité du bras du dérailleur derrière le moyeu du pignon. Retirez le câble du levier de vitesses du clip de retenue. Détachez le boîtier du câble des butées de câble sur le cadre supérieur du vélo juste en dessous du guidon et sur le cadre inférieur du vélo près des pédales. Retirez le boîtier de câble arrière du câble du levier de vitesses et mettez-le de côté.
Dévissez la vis Phillips de l’orifice d’accès au câble du levier de vitesses. L’orifice d’accès au câble est situé sous le levier de vitesses. Tirez sur toute la longueur du câble du levier de vitesses à partir de l’orifice d’accès. Retirez ensuite le boîtier du câble du côté opposé du levier de vitesses.
Mesurez les nouvelles sections du boîtier du câble dont vous aurez besoin en utilisant l’ancien boîtier pour déterminer la longueur. Couper le nouveau boîtier à la même longueur que l’ancien, de sorte que les sections avant et arrière du boîtier de câble sont identiques aux anciennes. Insérez la pointe d’un poinçon dans les extrémités du nouveau boîtier du câble pour vous assurer que l’ouverture est dégagée. Cela garantit que le câble du levier de vitesses se déplacera librement à l’intérieur.
Fixez un embout aux deux nouvelles sections du boîtier du câble qui s’insèrent dans les butées du cadre du vélo. Une virole est un capuchon qui contient un trou dans la pointe. Le câble du levier de vitesses passe par le trou de la virole et continue à se déplacer le long du cadre du vélo après sa sortie du boîtier du câble. Les bagues reposent dans les butées de câble sur le cadre supérieur et inférieur du vélo.
Poussez le nouveau boîtier de câble avant sur le levier de vitesses. L’extrémité sans embout s’enclenche sur le levier de vitesses. Insérez le nouveau câble du levier de vitesses dans le port d’accès du levier de vitesses manuel et faites passer le câble de l’autre côté. Continuez à faire passer le câble du levier de vitesses à travers le boîtier du câble avant fixé au levier de vitesses jusqu’à ce qu’il sorte par le trou dans la virole. Continuez à tirer le câble du levier de vitesses hors de la virole jusqu’à ce que le capuchon d’extrémité du câble se loge à l’intérieur du levier de vitesses. Vissez la vis de l’orifice d’accès dans le levier de vitesses à l’aide d’un tournevis Phillips. Enfoncez la bague sur la partie avant du boîtier du câble dans la butée de câble sur le cadre supérieur du vélo.
Insérez le câble du levier de vitesses dans l’embout du boîtier du câble arrière et faites-le passer de l’autre côté. Repousser l’embout dans la butée de câble sur le cadre inférieur du vélo. Tirez le câble du levier de vitesses de manière à ce qu’il soit bien serré et connectez-le à l’attache de retenue du dérailleur. Vissez le boulon d’ancrage hexagonal de 5 mm dans l’agrafe de retenue pour fixer le câble du levier de vitesses. Glisser la partie arrière du boîtier du câble sur le clip de retenue du dérailleur pour compléter l’installation.
Ressources : 1.
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