Une boîte à fusibles d’automobile, parfois appelée boîte à circuits ou bloc à fusibles, a la fonction unique de protéger chaque circuit électrique du véhicule. Ces circuits comprennent tous les capteurs des composants du moteur, de la transmission, de la suspension et des freins, l’ordinateur principal et tous les nombreux accessoires et composants du système électrique. Les relais et les fusibles grillés peuvent être une solution relativement facile, mais lorsque les relais et les fusibles sont vérifiés et que les composants sont bien testés, la boîte du panneau de fusibles principal peut être le coupable. Le réparateur automobile peut changer sa boîte à fusibles en suivant quelques étapes simples et en utilisant quelques outils de base.
Placez la voiture ou le camion en stationnement ou au point mort, selon votre type de transmission. Serrez le frein de secours. Utilisez une prise et une clé pour débrancher le câble négatif de la batterie de son poteau. Débranchez le câble positif de la batterie, pour plus d’assurance. Enroulez les deux extrémités du câble avec des chiffons pour éviter qu’elles n’entrent en contact avec le métal. Localisez votre boîte à fusibles en vous référant au manuel de réparation de votre propriétaire. Cherchez-le du côté conducteur à l’intérieur du panneau inférieur, dans le compartiment moteur ou dans la boîte à gants.
Retirez le couvercle de la boîte à fusibles et placez-le à l’envers, de sorte que vous puissiez vous référer au schéma schématique des fusibles. Recherchez un gros câble rouge, ou des câbles attachés à la boîte à fusibles, qui seront les câbles d’alimentation de la batterie principale. S’ils se vissent sur le dessus de la boîte à fusibles, utilisez une petite douille et un cliquet pour dévisser les écrous. Placez du ruban-cache autour du fil (ou des fils) et utilisez un crayon feutre pour les marquer, selon leurs descripteurs dans le diagramme. Attendez si les fils de votre batterie principale se connectent en dessous.
Recherchez les vis de la boîte à fusibles qui la maintiennent sur le tableau de bord, le mur coupe-feu ou le cadre de la boîte à gants. Il peut y avoir de deux à six petites vis ou plus. Retirez les vis à l’aide d’un tournevis à tête plate ou d’une très petite douille. Gardez les vis dans l’ordre. Retournez doucement la boîte et regardez les connecteurs de fils. Si les fils de votre batterie principale se connectent à cet endroit, dévissez-les avec une petite prise, puis fixez-les avec du ruban adhésif et marquez-les avec un crayon feutre.
Recherchez tous les petits fils qui ont des écrous et des oeillets de connexion sur la face inférieure de la boîte à fusibles qui doivent être retirés. Retirez-les un à la fois avec une petite prise de courant. Attacher et marquer chacun d’eux pour l’identification du placement. Le reste des connecteurs s’enclenche dans les côtés de la boîte à fusibles. Utilisez un petit tournevis pour soulever les languettes en plastique de chaque connecteur et tirez dessus. Fixez et marquez chaque connecteur et son emplacement, puis poussez-les doucement hors du chemin.
Retirer l’ancienne boîte à fusibles. Placez votre nouvelle boîte à fusibles à côté de l’ancienne et comparez la disposition des fusibles et des relais. Il doit s’agir d’une copie exacte. Si votre boîte neuve ou de remplacement ne contient pas de relais et de fusibles, soulevez chaque fusible de l’ancienne boîte et placez-le à l’emplacement correspondant dans la nouvelle boîte. Remplacez-les un à la fois et vérifiez l’ampérage sur le fusible ou le relais avec les numéros de schéma sur la boîte à fusibles ou dans le manuel du propriétaire.
Placez la nouvelle boîte à fusibles à côté de son emplacement de montage. Accrochez les petits fils à oeillets que vous avez retirés, en lisant vos marques de feutre. Revisser les fils à l’aide d’une petite douille. Si les fils de l’oeillet de la batterie principale se connectent par le dessous, fixez-les maintenant et vissez les écrous à oeillet à l’aide d’une petite douille. Placez la boîte à fusibles à son emplacement de montage et tournez les vis de montage à la main. Serrer les vis de montage à l’aide d’une petite douille ou d’un tournevis.
Rebranchez le câble positif de la batterie à l’aide d’une prise de courant. Remplacer le câble négatif de la batterie et le serrer à l’aide d’une douille. Mettre la clé de contact en marche et l’éteindre plusieurs fois. Démarrer le véhicule et vérifier le fonctionnement de tous les accessoires. Si un accessoire ne fonctionne pas, coupez le moteur, débranchez le câble négatif de la batterie avec la prise et vérifiez le fusible de cet accessoire.
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