Crosman produit des canons à air comprimé et de l’équipement de tir à l’arc depuis 1924. Le Crosman 766 American Classic était une variété de la famille Crosman 760 ; c’était l’un des plus gros vendeurs de Crosman. Ces canons à air étaient fabriqués avec trois joints d’étanchéité qui servaient à maintenir l’étanchéité de la chambre. Le joint d’étanchéité devient souvent sec ou usé, et ne retiendra pas l’air de façon adéquate. Le sceau doit fonctionner correctement pour que le canon puisse tirer.
Déchargez complètement l’arme. Inspecter visuellement l’arme pour s’assurer qu’il n’y a pas de munitions.
Dévisser la vis pivotante du protège-mains située à l’extrémité avant du protège-mains. Retirez les deux vis de retenue situées au centre du garde-main. Retirez le protège-mains.
Dévisser et enlever le bras de guidage de la pompe. Dévisser et retirer la chambre à air.
Retirez les goupilles d’arrêt et les fiches à l’avant et à l’arrière de la chambre à air. Tenir la chambre à air verticalement et faire glisser le piston de compression.
Séparer le piston de compression et les trois joints. Le piston est dévissé en trois pièces et possède trois joints en cuir. Celles-ci sont situées au centre du piston.
Remplacez les joints s’ils sont cassés ou pourris. Tremper les joints dans de l’huile lubrifiante pendant 24 heures s’ils sont intacts. Essuyez l’excédent et remplacez-le. Inverser le processus ci-dessus pour remonter le pistolet à air comprimé.
Laisser un commentaire