Les filtres d’aquarium Fluval sont des produits de Hagen, Inc. leur conception consiste en un système d’écoulement non conventionnel qui utilise la zone à l’intérieur de l’ensemble du réservoir, ce qui conduit à des débits plus élevés et à des performances améliorées. Populaires auprès de nombreux amateurs d’aquariums, les filtres Fluval sont relativement peu coûteux et ont un faible taux d’échec. À l’occasion, des problèmes surgiront et vous devrez dépanner l’équipement. Comme le filtre a peu de pièces mobiles, il est relativement simple de localiser les causes de défaillance de l’équipement.
Testez le circuit dans lequel le filtre est branché pour vous assurer qu’il est actif, car les circuits avec aquariums sont faciles à surcharger. Débranchez le filtre et branchez un autre appareil électrique dans la prise de courant. Si la prise électrique fonctionne mais pas le filtre, il y a de fortes chances que le moteur du filtre ait brûlé et qu’il faille le remplacer. Acheter des pièces de rechange en ligne ou chez un revendeur agréé.
Vérifiez que le tube de sortie n’a pas de plis ou de coudes dans le tube de sortie. Un tuyau coudé empêchera l’eau de s’écouler et entraînera une augmentation de la pression exercée sur le filtre.
Amorcer le filtre. Pour ce faire, ouvrez le couvercle rabattable du filtre et versez une tasse d’eau prélevée dans l’aquarium. Ceci amorcera le mécanisme du filtre, qui devrait alors commencer à faire couler le filtre.
Vérifiez si la cartouche filtrante est propre. Si l’eau dans le réservoir n’est pas claire, le filtre peut être sale ou l’eau dans le réservoir peut être « cyclique ». Le cyclisme a lieu lorsque les bactéries bénéfiques commencent à s’accumuler dans un réservoir. Dans la plupart des cas, l’eau redeviendra claire au bout d’une semaine environ.
Vérifiez l’ensemble de la roue si vous entendez des bruits de broyage à l’intérieur du filtre. L’hélice ressemble à une petite hélice et si elle n’est pas correctement assise, elle causera beaucoup de bruit. Ouvrir la charnière supérieure et localiser la roue. Pour s’assurer qu’elle est bien assise, tournez-la de 270 degrés dans le sens des aiguilles d’une montre et sentez qu’elle se verrouille en place.
Ressources intéressantes : 1.
Laisser un commentaire