Les véhicules qui restent assis au même endroit pendant de longues périodes peuvent développer de la rouille de surface sur les composants des freins. Si suffisamment de rouille se forme, les freins peuvent se bloquer. L’une des premières étapes pour remettre le véhicule sur la route serait de desserrer le système de freinage. Il se peut que certains composants du frein doivent être remplacés.
Tenter de déplacer le véhicule. Dans de nombreux cas, le simple fait de déplacer le véhicule en marche arrière sur une courte distance peut amener les étriers ou les chaussures à se détacher de leurs liens de rouille. Si le déplacement du véhicule ne fonctionne pas, passez à l’étape suivante.
Retirez la roue et tapez sur les étriers avec un maillet en caoutchouc. La vibration peut détacher la rouille pour libérer les étriers. Si vous avez des freins à tambour et que les sabots de frein sont coincés sur la crête d’usure à l’intérieur des tambours, tournez le tambour jusqu’à ce que le trou d’accès s’aligne avec le dispositif de réglage à l’intérieur. Utilisez un tournevis à tête plate pour tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le dispositif de réglage atteigne une butée. Dans de nombreux cas, les chaussures se rétractent de la surface du tambour.
Vérifiez le câble de stationnement pour déterminer s’il est gelé. Si le frein de stationnement a été serré, débrayez-le pour réduire la tension sur le câble. Suivez le câble jusqu’à l’essieu arrière et tirez le câble d’un côté. Si le câble n’est pas grippé, il doit être desserré à l’extrémité du tambour.
Si le tambour de frein ne tourne pas, utilisez un extracteur de tambour de frein pour libérer le tambour. Fixez l’extracteur de tambour de frein au tambour et utilisez la vis manuelle pour tirer le tambour vers l’extérieur tout en tapotant sur le tambour avec un maillet en caoutchouc dans un mouvement radial. Le tambour doit se détacher de l’ensemble de freinage. Inspectez l’assemblage pour détecter la rouille et remplacez les composants au besoin.
Retirez l’étrier du disque de frein et placez un bloc de bois entre les pistons. Appuyez progressivement sur la pédale de frein jusqu’à ce que les pistons soient poussés hors de l’étrier. Le bloc de bois empêchera les pistons de sortir avec une force excessive. Utilisez une brosse métallique et un nettoyeur de freins pour nettoyer la rouille de la surface ou remplacer l’étrier, si nécessaire.
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