L’accumulation de boue dans le moteur de votre voiture est causée par la panne de l’huile moteur. L’huile se décompose en raison de facteurs tels que la chaleur et la contamination. Avec le temps, l’huile s’épaissit et se dépose sur les composants du moteur, comme le vilebrequin ou sur le dessus du moteur sur le train de soupapes. Ceci affectera l’efficacité du moteur, le faisant tourner plus chaud avec moins de lubrification. Une défaillance complète du moteur peut éventuellement survenir. Cependant, avec des soins et un entretien appropriés, vous pouvez prendre des mesures pour prévenir cette situation.
Rincer le circuit d’huile moteur. Vous pouvez acheter une chasse d’eau de qualité à votre magasin local de pièces d’auto. Remplacez l’ancien filtre à huile du véhicule par un nouveau filtre et ajoutez une bouteille d’huile moteur. Assurez-vous que le niveau d’huile est à sa limite maximale de sécurité, comme indiqué sur la jauge. Desserrer le bouchon de vidange d’huile et laisser l’huile s’écouler dans un puisard avant d’ajouter l’huile moteur. Resserrer le bouchon de vidange.
Mettez le moteur en marche. Laisser reposer environ 15 minutes. Ne pas faire tourner le moteur ou le mettre en marche. Arrêter le moteur après 15 minutes.
Retirez la chasse d’eau du moteur. Retirez le bouchon de vidange du carter d’huile et laissez l’huile s’écouler dans un puisard. Retirez le filtre à huile et remplacez-le par un filtre neuf. Replacez le bouchon de vidange d’huile une fois que toute l’huile et la chasse d’eau ont été complètement vidangés dans le puisard. Le drainage doit durer au moins 10 minutes.
Remplissez le moteur avec de l’huile moteur neuve qui répond aux spécifications recommandées par le constructeur du véhicule. Après avoir ajouté de l’huile, démarrer et faire fonctionner le véhicule, en l’arrêtant au bout de cinq minutes. Attendez encore cinq minutes et vérifiez à nouveau le niveau d’huile à l’aide de la jauge. Il se peut que vous ayez besoin d’ajouter plus d’huile.
Effectuer un changement d’huile complet avec un autre filtre à huile neuf après environ 100 milles d’utilisation. Cette étape est facultative mais sert à enlever les boues restantes qui ont pu se déloger après l’utilisation du véhicule.
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