Problèmes d’injecteur de carburant

Les injecteurs de carburant délivrent le mélange air-carburant aux cylindres du moteur dans de nombreuses voitures. Les problèmes avec ces appareils peuvent entraîner plusieurs diminutions notables de performance et de fonctionnement. Vous familiariser avec les problèmes potentiels et leurs causes peut vous aider à diagnostiquer rapidement les injecteurs de carburant défectueux et à remettre votre voiture en bon état de marche plus rapidement.

Comment fonctionnent les injecteurs de carburant

Un injecteur de carburant achemine l’essence dans la chambre de combustion au moyen d’une électrovanne électrique. Au démarrage de la voiture, un courant électrique est envoyé à la bobine de l’injecteur. Ce courant fait que la bobine forme un aimant. L’aimant tire un dispositif connu sous le nom de pintle à partir de l’avant de la valve, permettant à l’essence de s’écouler. Lorsque le courant est coupé, le champ magnétique cesse d’exister et l’aiguille retourne à son lieu de repos et bloque le flux de carburant.

Causes

La restriction de carburant, quelle qu’en soit la cause sous-jacente, est la raison la plus fréquente de performance réduite dans un système d’injection de carburant. Selon AA1Car.com, une restriction de 8 à 10 pour cent de carburant dans un seul des injecteurs d’une voiture peut causer un raté d’allumage. En cas de raté d’allumage, l’oxygène non brûlé force une lecture pauvre dans le capteur d’oxygène. Cette lecture amènera les autres injecteurs à compenser en restant ouverts trop longtemps, ce qui provoquera un mélange de carburant trop riche dans les autres cylindres. Cela peut endommager le moteur dans certains cas.

Le trempage à la chaleur est une cause fréquente de restriction de la consommation de carburant. Le trempage thermique se produit lorsqu’un moteur est arrêté. La chaleur résiduelle du moteur évapore le carburant qui reste dans l’injecteur, laissant derrière elle des composés cireux connus sous le nom d’oléfines. Puisque le moteur est éteint, rien ne s’écoule à travers les injecteurs pour laver les ailettes d’huile et elles durcissent et forment des dépôts qui limitent l’écoulement du carburant à travers l’injecteur.

Considérations

Toutes les essences ne sont pas égales. Malheureusement, certains producteurs tentent de réduire les coûts en réduisant les niveaux de détergent ou en passant à des détergents moins efficaces.

Les détergents contrôlent les dépôts que le gaz laisse dans le système. Les détergents moins efficaces ont tendance à laisser derrière eux plus d’accumulation qui peut causer l’obstruction du système d’injection de carburant.

Selon AA1Car.com, jusqu’à 85 % de l’essence vendue aux États-Unis contient moins que la quantité recommandée d’additifs pour contrôler ce problème.

Solutions

Les procédures de nettoyage de l’injecteur pour éliminer les dépôts et inverser la restriction de carburant peuvent varier d’une solution de nettoyage de l’injecteur de carburant achetée au magasin et versée dans le réservoir jusqu’à l’enlèvement des injecteurs pour le nettoyage.

Les procédures de nettoyage plus complexes sont classées selon qu’il s’agit d’un nettoyage dans la voiture ou hors de la voiture. Le nettoyage de la voiture s’effectue sans enlèvement des injecteurs de carburant. À l’aide d’un équipement sous pression, un solvant circule dans la conduite de carburant pendant que le moteur tourne. Le solvant éliminera les dépôts dans les injecteurs et les soupapes et à l’intérieur de la chambre de combustion dans de nombreux cas . Pour les pires problèmes avec les injecteurs sales, un mécanicien enlèvera le système d’injection et leur donnera un nettoyage plus complet. Ce processus peut inclure l’utilisation d’un bain à ultrasons dans les cas les plus graves.

Identification

Les symptômes que le système d’injection de carburant d’une voiture a des problèmes peuvent inclure une marche au ralenti brutale, des ratés d’allumage, des hésitations lors de la tentative d’accélération, une perte de puissance notable et une diminution de l’économie de carburant. Dans de nombreux cas où un contrôle strict des émissions est requis, un problème d’injecteur de carburant peut faire en sorte que votre véhicule produise considérablement plus d’émissions, selon AA1Car.com.