Avec l’ajout de certains alliages, les aciers faiblement alliés ont des compositions chimiques qui apportent de meilleures propriétés mécaniques que la plupart des aciers doux ou au carbone conventionnels. Ces alliages représentent environ 1 % à 5 % de la composition globale de l’acier et, selon l’alliage, ils confèrent certains attributs, tels que l’amélioration de la résistance, l’ajout de ténacité et l’augmentation de la résistance à la température. Il est important de savoir exactement quel type d’acier faiblement allié vous avez pour souder et pour choisir le bon métal d’apport.
Sommaire de cette fiche pratique
HY 80, HY 90 et HY 100
Les aciers faiblement alliés à partir de HY 80, HY 90 et HY 100 sont utilisés pour la construction de coques de navires, de ponts, de sous-marins et de véhicules hors route. Ils contiennent du nickel, du molybdène et du chrome. Ces éléments ajoutent à la ténacité et à la limite d’élasticité, et ils facilitent également la soudure du matériau.
HSLA
L’acier à haute résistance, faiblement allié, ou HSLA, diffère des autres aciers faiblement alliés en ce sens que chacun a été créé dans le but de répondre à des exigences mécaniques spécifiques plutôt qu’à une composition chimique. L’acier à haute résistance et faiblement allié est utilisé pour les navires de guerre et l’acier de construction pour la résistance accrue.
ASTM A514, A517 et T1
Les aciers ASTM A514, A517 et T1 sont conçus pour la résistance et la ténacité à basse température. Ces aciers sont trempés et trempés et utilisés pour la fabrication d’équipement lourd et la production de chaudières et de récipients sous pression.
ASTM A242, A588 et A709 Grade 50W
Les aciers ASTM A242, A588 et A709 Grade 50W sont des aciers résistant aux intempéries qui nécessitent certains alliages pour créer une couche protectrice afin de résister à la corrosion. La couche donne également un aspect vieilli à l’acier. Cet acier faiblement allié est populaire dans l’art, les ponts et comme matériau de parement sur certains bâtiments.
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