Les bicyclettes utilisent différents systèmes de freinage. Chaque système est conçu pour ralentir et contrôler efficacement le vélo. Un frein à disque Hayes est une marque et une conception de frein qui utilise un étrier en combinaison avec un rotor. A l’intérieur de l’étrier se trouve un jeu de plaquettes de frein. Comme les plaquettes s’usent du fait de l’utilisation, le levier de frein doit se déplacer davantage pour que les plaquettes s’engagent dans le rotor. Le réglage de l’écart entre les plaquettes et le rotor permet de compenser l’usure.
Maintenez la bicyclette contre une surface stable ou demandez à quelqu’un de tenir la bicyclette pendant que le frein est ajusté. L’étrier est situé sur le côté gauche, ou côté opposé à l’entraînement, de la bicyclette. Placez le vélo de manière à ce que le côté gauche soit accessible.
Remarquez le dispositif de réglage des plaquettes des deux côtés de l’étrier de frein à disque Hayes. Chaque dispositif de réglage est muni d’un boulon au centre. Chaque dispositif de réglage sert à régler l’écart entre l’un des patins et le côté du rotor.
Tournez le boulon du dispositif de réglage extérieur dans le sens des aiguilles d’une montre pour réduire l’écart entre le patin extérieur et le rotor. Réglez l’écart entre 0,38 et 0,50 mm. Pour vérifier l’écart, insérer une jauge d’épaisseur de la valeur recommandée entre le patin et le rotor. Une certaine résistance doit être ressentie lors du déplacement de la jauge d’avant en arrière entre le patin et le rotor.
Tournez le boulon du dispositif de réglage intérieur dans le sens des aiguilles d’une montre pour réduire l’écart entre le patin intérieur et le rotor. Réglez à nouveau l’écart entre 0,38 et 0,50 mm. Utilisez la jauge d’épaisseur appropriée pour mesurer l’écart.
Faites tourner la roue lentement et vérifiez que le patin ne frotte pas le rotor. Si le patin frotte le rotor, utilisez les régleurs de patins pour réduire légèrement l’écart.
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