L’emplacement du filtre à carburant varie en fonction de la taille du moteur de la Kia Optima. Les moteurs de 1,5, 1,6 et 2,4 litres ont le filtre à carburant situé sous la voiture dans le coin avant gauche du réservoir de carburant. Le moteur de 1,8 litre a le filtre à carburant situé sur la cloison pare-feu côté conducteur. Tous les filtres ont la même procédure de remplacement. Il y a en fait deux filtres sur la Kia Optima. Un filtre appelé filtre à tamis est fixé sur le côté aspiration de la pompe à carburant à l’intérieur du réservoir de carburant.
Soulevez le capot et enlevez le capuchon du boîtier de fusibles et de relais situé dans le puits de garde-boue côté conducteur. Regardez au bas du bouchon pour connaître l’emplacement du relais de pompe à essence à l’intérieur de la boîte. Tirez le relais de pompe à essence et placez-le latéralement dans la boîte.
Démarrez le moteur. Il est peu probable qu’il démarre et même s’il démarre, il ne fonctionnera qu’une seconde puisque le relais de pompe à carburant a été retiré, ce qui a désactivé la pompe à carburant. Cette procédure fera chuter la pression de carburant dans la conduite de carburant. Soulevez l’arrière du véhicule avec le cric de plancher et soutenez-le par le cadre avec les supports de cric. Il s’agit des moteurs 1.5, 1.6 et 2.4.
Enlevez les conduites de carburant aux deux extrémités du filtre à carburant. Utilisez la pointe à tracer – une longue aiguille pointue – pour soulever le dispositif de retenue blanc situé au centre du connecteur. Cela libère la conduite de carburant de la pompe à carburant. Faites de même pour l’autre côté de la pompe à carburant.
Retirez le boulon au centre du support de fixation de la pompe à carburant à l’aide d’une douille de 10 mm. Retirez la pompe à essence du support.
Insérez la nouvelle pompe à carburant dans le support de retenue. Assurez-vous que le côté entrée fait face à la conduite de carburant vers le réservoir de carburant et la sortie vers la conduite de carburant vers le moteur. Installez la pompe à carburant et le support et serrez le boulon.
Placez un clip de retenue blanc fourni avec le filtre dans les trous de chacun des connecteurs. Il suffit de l’enfoncer suffisamment pour enclencher les extrémités inférieures du clip en place. Le clip doit maintenant se tenir droit, avec seulement les extrémités inférieures dans les connecteurs. Poussez chacune des conduites de carburant dans le filtre, une à la fois. En maintenant fermement la conduite de carburant dans le filtre, poussez le clip de retenue blanc vers le bas pour verrouiller le filtre à carburant et la conduite de carburant ensemble. Abaissez la voiture et remplacez le relais de pompe à essence. Démarrez la voiture et vérifiez qu’il n’y a pas de fuites.
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