Il existe de nombreuses façons d’enlever un pneu d’une jante de voiture ; certains nécessitent des outils, d’autres une assistance professionnelle et d’autres – si vous n’y prenez pas garde – peuvent endommager le pneu, la jante ou les deux. Si vous voulez enlever votre pneu sans payer pour un professionnel, il y a quelques trucs du métier que vous devez connaître en premier.
Garez votre voiture sur une surface plane. Serrez le frein à main de votre voiture.
Desserrez les écrous de roue de votre véhicule à l’aide d’un démonte-pneu. Le site Web des passionnés d’automobile Dan O Land recommande de desserrer les écrous de roue selon un modèle cinq étoiles ; cela signifie desserrer le premier écrou de roue, puis desserrer l’écrou le plus loin du premier, et ainsi de suite. Ne pas retirer complètement les écrous de roue.
Remontez votre véhicule. Vous devriez soulever la partie de la voiture où se trouve la roue sur laquelle vous travaillez. Ne soulevez le véhicule qu’à une hauteur suffisante pour y travailler ; le soulever trop haut peut constituer un risque pour la sécurité.
Retirer complètement les écrous de roue desserrés, en utilisant encore une fois un motif cinq étoiles.
Retirez la roue entière de l’essieu de votre véhicule. Placez-le sur le côté sur une surface plane.
Laissez sortir l’air du pneu. Vous pouvez le faire à l’aide d’un manomètre à air comprimé. Bien qu’il ne soit pas nécessaire de compléter cette étape, Adventure Rider vous le suggère, puisqu’il facilite les étapes suivantes.
Graissez la zone où le pneu rencontre la jante avec une portion saine de WD-40 ou d’une autre marque de lubrifiant. Flash Offroad recommande de mettre de la graisse supplémentaire sur la zone près du talon du pneu. C’est le bord du pneu, qui se trouve dans une fente à l’intérieur de la jante de la roue.
Insérez un tournevis à tête plate ou un pied-de-biche dans le joint entre le pneu et la jante. Retirez doucement le pneu de la jante. Faites attention à ne pas casser les talons ; si cela se produit, la jante est fondamentalement inutile pour une utilisation future. Il se peut que vous ayez besoin d’utiliser plusieurs tournevis ou pieds-de-biche à plusieurs endroits le long du joint d’étanchéité du pneu ou de la jante pour obtenir une lèvre.
Tirer sur la lèvre produite à l’étape 8. Il se peut que vous ayez besoin d’une deuxième personne pour tenir la roue en place pendant que vous travaillez sur le pneu. Travaillez de cette façon pour enlever le pneu entier de la jante.
Retournez le pneu et répétez les étapes 8 et 9. Une fois que vous avez ouvert le joint des deux côtés, vous serez en mesure de retirer complètement le pneu de la jante.
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