Les propriétaires de tondeuses Murray plus anciennes peuvent effectuer des réparations avec des pièces de rechange achetées dans des magasins de rénovation, de petits ateliers de moteurs locaux ou sur le Web. La plupart des manuels Murray peuvent être téléchargés gratuitement à partir du site Web du fabricant ou de sites Web spécialisés dans les manuels. De nombreuses tondeuses Murray ont été vendues sous la marque Craftsman, de sorte que le manuel est disponible chez Sears. Ces tondeuses ont deux courroies : la courroie d’entraînement du mouvement, qui envoie l’énergie du moteur à une grande poulie (empilée), et la courroie d’entraînement de la tondeuse, qui transfère l’énergie à la poulie centrale de la lame. Le remplacement de l’une ou l’autre courroie ne nécessite que des outils ordinaires et prend généralement moins d’une heure.
Arrêtez la lame en déplaçant la poignée d’embrayage de l’accessoire (lame) en position de débrayage, pointant vers l’arrière de la tondeuse. Asseyez-vous sur le siège et tirez le levier de levage du pont vers vos jambes, puis abaissez le pont en position centrale. Repérez la tringlerie d’entraînement de la lame sur le dessus du plateau de coupe du côté opposé du plateau de coupe par rapport à l’ouverture d’évacuation de l’herbe. La tringlerie relie l’embrayage à la tige de pivot et au support (fixés au carter de la tondeuse) par une chape, une fixation en forme de U fixée par une goupille à travers des trous dans les extrémités des deux bras. Retirez la clé cottar (goupille à cheveux en métal demi-ronde avec une jambe pliée en arcs peu profonds) de la goupille à chape et enlevez la goupille à chape. Ceci déconnecte la chape de la tige de pivot et du support.
Repérez le dispositif de réglage de niveau de chaque côté du carter de tondeuse. La plaque de réglage de niveau est une plaque circulaire festonnée avec des trous. Chaque plaque est fixée à l’aide d’une goupille par l’un des trous à un support, un support triangulaire fixé au boîtier du plateau de coupe. Retirez les goupilles de réglage de niveau gauche et droite du support de chaque côté et déplacez le carter de la tondeuse légèrement vers la gauche pour le côté droit ou vers la droite pour le côté gauche jusqu’à ce que la goupille de suspension dégage le trou sur chaque plaque de réglage. Retirez la goupille longue du support de plate-forme avant.
Retirez la courroie d’entraînement de la poulie de l’empilement de la courroie de mouvement, qui est la grande poulie métallique au-dessus et légèrement sur le côté de la poulie centrale (mandrin) de la lame. Retirez le carter de la tondeuse en faisant glisser le carter de tondeuse sous la tondeuse ou en soulevant l’avant de la tondeuse et en le faisant rouler vers l’arrière pour l’éloigner du carter de tondeuse.
Pousser la pédale d’embrayage/frein vers l’avant pour bloquer le frein de stationnement. Desserrer les guides de courroie au niveau de la poulie de l’empilement des courroies. Retirez la courroie de transmission de mouvement de la poulie de renvoi, qui est la petite poulie la plus proche de la poulie d’entraînement de la lame centrale (mandrin).
Installez la nouvelle courroie d’entraînement de mouvement en la faisant glisser entre la poulie d’empilage et le guide de courroie, et le support de courroie et la poulie de renvoi. Positionnez la courroie autour de la poulie d’entraînement, qui est la poulie la plus proche du pneu arrière gauche (face à l’arrière de la tondeuse).
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