Le carburateur est l’une des pièces principales d’un véhicule. Son rôle est de réguler la vitesse du moteur. Pour ce faire, il mesure la quantité d’air nécessaire à la vitesse à laquelle vous souhaitez voyager : il tire une petite quantité d’air et de carburant à basse vitesse, en augmentant cette quantité au fur et à mesure que vous accélérez. Un carburateur inondé peut entraîner de graves problèmes, mais vous pouvez prévenir le problème en vous renseignant sur certaines de ses causes potentielles.
Sommaire de cette fiche pratique
Système d’alimentation en carburant sale
Avec le temps, le circuit carburant se bouchera en raison des débris qui s’accumulent dans le carburateur. Lorsque cela se produit, il est temps de nettoyer le carburateur. Arrêtez le moteur avant d’enlever le couvercle du filtre à air. Placez une serviette, ou un autre matériau de protection, autour de celle-ci pour vous assurer que le nettoyant pour carburateur que vous êtes sur le point d’utiliser ne s’étend pas à d’autres parties du moteur. Une fois que vous appliquez le nettoyant, utilisez une brosse métallique pour nettoyer l’excès d’huile qui a gommé autour du carburateur.
Pression excessive de carburant
Une pression de carburant normale est de 2,95 kg. par pouce carré. Une pression de carburant élevée, généralement due à une pompe à carburant défectueuse ou usée, peut causer l’inondation du carburateur. Vérifiez la pompe à essence ou, si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour le faire vous-même, demandez l’avis d’un professionnel.
Flotteurs défectueux
Selon pmocarb.com, le problème du flotteur défectueux se développe lorsque la soie (le réglage du métal sur le flotteur) est trop longue et s’accroche sur la partie de la sangle qui supporte les chandeliers sur l’axe du flotteur. Pour résoudre le problème, raccourcir la soie, puis réajuster la chute du flotteur.
Vous devrez parfois remplacer les flotteurs du carburateur. Après avoir fait un tel remplacement, comparez les anciens flotteurs aux nouveaux. Assurez-vous que les pontons – les parties du flotteur qui flottent dans le liquide – sont en bonne relation avec les charnières afin de réduire le niveau de friction avec les chambres du flotteur.
Goutte à goutte
Si le moteur est arrêté et que le carburant s’écoule dans le carburateur, c’est peut-être parce que la conduite de carburant est trop près d’un tuyau de radiateur, d’un collecteur d’échappement ou d’une autre source de chaleur. La chaleur fait que le carburant – un liquide – se dilate au-delà de l’aiguille et du siège, ce qui entraîne une inondation. Demandez à un professionnel d’enquêter sur ce problème.
Laisser un commentaire