Signes d’un mauvais maître-cylindre d’embrayage

Le maître-cylindre d’embrayage est un composant d’un véhicule à transmission manuelle. Il est responsable de la génération de la pression hydraulique nécessaire au fonctionnement de l’embrayage. La pédale d’embrayage est reliée au maître-cylindre d’embrayage et s’appuie sur le cylindre pour couper le flux de puissance du moteur à la transmission lorsque le conducteur appuie sur la pédale. Si le maître-cylindre d’embrayage se détériore, le véhicule peut présenter divers symptômes.

Pédale bloquée

Lorsqu’un maître-cylindre d’embrayage se détériore, la pédale d’embrayage tombe au sol lorsqu’on appuie sur la pédale et ne remonte pas. Lorsque cela se produit, le conducteur sera incapable de passer à la vitesse supérieure. Le véhicule ne pourra pas être conduit tant que le maître-cylindre d’embrayage n’aura pas été remplacé.

Changement de vitesse difficile

Lorsqu’un maître-cylindre d’embrayage tourne mal mais ne tombe pas complètement en panne, il en résultera des changements de vitesse très durs pendant la conduite. Il peut être difficile d’appuyer sur la pédale d’embrayage, et il sera difficile d’amener le véhicule à changer de vitesse correctement. L’embrayage peut commencer à glisser.

Faible Fluide

Les faibles niveaux fréquents de liquide de frein indiquent que le maître-cylindre d’embrayage est défectueux ou qu’il est en panne et qu’il le sera bientôt. Ceci est souvent dû à une fuite, mais peut aussi résulter de dommages physiques, tels qu’un trou ou une fissure. Du liquide peut être présent sur le sol. Si le véhicule est habituellement garé au-dessus d’une substance absorbante, comme un sol sec, il se peut que vous ne remarquiez pas la fuite de liquide. Si vous soupçonnez que le maître-cylindre est défectueux ou va mal, surveillez régulièrement les niveaux de liquide. Si le niveau de liquide diminue rapidement dans les 48 heures, le cylindre est défectueux.

Sauvegarde du réservoir

Si le maître-cylindre d’embrayage d’un véhicule a mal tourné, le liquide s’élèvera dans le réservoir lorsque l’embrayage est pressé. Pour le tester, observez le réservoir pendant qu’une autre personne appuie sur la pédale d’embrayage. Si le niveau de liquide monte dans le réservoir lorsque la pédale est enfoncée et descend lorsque la pédale est relâchée, il peut être nécessaire de remplacer le maître-cylindre d’embrayage.