Avantages d’un puisard sec

Il existe deux principaux types de systèmes de stockage et de distribution d’huile pour un moteur à combustion interne : un carter humide et un carter sec. La plupart des véhicules utilisent un système de carter humide, ce qui signifie que toute l’huile est localisée et stockée dans un carter d’huile. Un carter sec stocke l’huile dans un réservoir séparé. Les applications haut de gamme de course et de puissance ont tendance à utiliser des systèmes à carter sec.

Plus de puissance

Dans un système à carter humide, une partie de l’huile moteur est en contact avec le vilebrequin, ce qui provoque une résistance et ralentit la rotation du moteur dans un processus appelé « windage ». Avec l’huile stockée ailleurs et pompée vers le moteur selon les besoins, ce qui est le fonctionnement d’un carter sec, il n’y a que la quantité d’huile nécessaire pour maintenir le moteur correctement lubrifié. L’excès d’huile ne nuit pas au fonctionnement du moteur. Cela permet à la voiture d’atteindre des vitesses maximales et d’obtenir la puissance maximale que le moteur est capable de produire.

Plus de capacité d’huile

La capacité d’huile d’un système à carter sec n’est pas limitée par la taille du carter d’huile. Cela signifie qu’il est possible d’utiliser plus d’huile, ce qui aide le moteur à rester plus frais. Les températures sont maintenues plus basses parce que l’huile n’est pas aussi chaude lorsqu’elle est pompée vers le moteur. La lubrification est plus efficace parce que l’huile moteur n’est pas décomposée aussi rapidement par la chaleur et l’usure puisqu’il y a plus d’huile disponible.

Pression d’huile stable

Dans un système à carter humide, la pression d’huile varie parce que la pompe à huile fonctionne à partir de la rotation du moteur. Lorsque le moteur tourne plus vite, plus d’huile est pompée, et moins d’huile est pompée à des vitesses plus lentes. Un système à carter sec a une pression d’huile constante à n’importe quelle vitesse, et la pression d’huile peut être modifiée au besoin par l’intermédiaire de la pompe à huile externe. Cela permet à tous les composants de rester correctement lubrifiés dans n’importe quelles conditions.

Flexibilité accrue du moteur

Les puisards à sec utilisent un carter d’huile moins profond, ce qui signifie que le carter d’huile occupe moins d’espace. Cela signifie que le moteur peut être déplacé plus bas dans le châssis du véhicule, ce qui facilite l’accès pour le montage et l’entretien.