De nombreux modèles de véhicules sont équipés d’un interrupteur de pompe à carburant, communément appelé interrupteur à inertie. Les propriétaires de véhicules et les mécaniciens utilisent ce commutateur pour couper le carburant au système d’alimentation en carburant comme mesure de sécurité pendant les réparations automobiles, au besoin. De plus, cet interrupteur coupe le carburant du moteur de votre véhicule lors d’une collision pour éviter un accident plus grave. Dans les deux cas, vous pouvez rétablir le débit de carburant dans votre système de carburant en réinitialisant vous-même l’interrupteur à inertie.
Fermer le contacteur d’allumage et retirer les clés du cylindre de la serrure d’allumage.
Ouvrez le capot de votre véhicule et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite de carburant. Si vous avez une fuite, vous remarquerez une forte odeur d’essence ou des endroits mouillés autour du système d’injection de carburant — l’assemblage sur le dessus du moteur qui contient les injecteurs de carburant.
Faites le tour du véhicule et recherchez les fuites possibles qui pourraient provenir des conduites de carburant ou du réservoir de carburant lui-même.
Recherchez l’interrupteur de la pompe à carburant ou l’interrupteur à inertie. Il s’agit d’une petite boîte avec un bouton en plastique en haut et un connecteur électrique en bas. Sur certains modèles de véhicules, il sera situé dans le compartiment à bagages. Recherchez sur un panneau latéral un petit bouton rond que vous pouvez retirer à l’aide d’un petit tournevis. Grâce à ce trou d’accès, vous pourrez voir le bouton de réinitialisation sur le dessus de l’interrupteur à inertie. Sur les autres modèles de véhicules, l’interrupteur à inertie est situé sur le plancher du côté passager, sous le tableau de bord.
Appuyer sur le bouton de réinitialisation situé sur le dessus de l’interrupteur à inertie.
Mettez le contacteur d’allumage en position « On » pendant environ 10 secondes, puis éteignez-le. Cela vous permettra de pressuriser le système d’alimentation en carburant.
Démarrer et laisser tourner le moteur au ralenti pendant une minute ou deux pour vérifier que le carburant circule correctement vers les injecteurs de carburant. Vérifiez à nouveau s’il n’y a pas de fuites.
Éteignez le contacteur d’allumage. Fermez le capot et remplacez le petit bouton en plastique, si vous deviez en retirer un du panneau latéral du compartiment à bagages pour accéder au bouton de réinitialisation de l’interrupteur à inertie.
Laisser un commentaire