Le capteur de position de l’accélérateur joue un rôle important dans la performance globale d’une voiture ou d’un camion. Ce dispositif, qui alimente le système informatique du véhicule et lui permet de déterminer le bon mélange air/carburant pour le moteur, peut soit mal fonctionner, soit recevoir des informations erronées des composants de l’accélérateur.
Sommaire de cette fiche pratique
Fonctionnement normal
Comme décrit par Auto Media, le capteur de position de la manette des gaz transmet l’information sur l’état de la manette des gaz à l’ordinateur du moteur du véhicule, qui compare ensuite l’information avec d’autres facteurs tels que la vitesse, la charge du véhicule et la température du moteur dans ses commandes au véhicule. Le capteur de position de l’accélérateur repose habituellement sur un potentiomètre, parfois accompagné d’un interrupteur, qui envoie des signaux de tension variable pour indiquer la position relative de l’accélérateur.
Les capteurs de position du papillon des gaz peuvent tomber en panne ou s’user comme n’importe quel autre composant du moteur. Parfois, un mauvais entretien entraîne un dysfonctionnement du capteur. Un problème de capteur active généralement un voyant de moteur de contrôle, mais la voiture peut envoyer son propre appel à l’aide sous la forme de problèmes de performance.
Défaillance du capteur
Selon Wells Manufacturing Corporation, un capteur de position de papillon des gaz peut ne pas fonctionner correctement dès son installation initiale. Cette installation définit les paramètres de performance du capteur, et un réglage incorrect entraînera la demande d’un mélange de carburant moins qu’optimal, ce qui entraînera une mauvaise performance du moteur dès le début de la vie de la voiture.
Erreurs intermittentes
Un capteur de position de papillon des gaz doit fournir un flux continu de données à l’ordinateur pour tenir compte de chaque réglage de papillon des gaz. Si le capteur de position du papillon des gaz ne parvient pas à relayer un signal « papillon fermé » à l’ordinateur, la voiture décrochera ou connaîtra des problèmes de démarrage. Selon Wells Manufacturing Corporation, la voiture peut également hésiter ou avoir des ratés d’allumage pendant qu’elle est en marche, si le capteur de position de l’accélérateur développe une connexion lâche.
« Erreurs « Toujours Fermé » ou « Toujours Ouvert ».
Certains dysfonctionnements peuvent amener le capteur de position du papillon des gaz à considérer le papillon des gaz comme toujours ouvert ou toujours fermé. Un court-circuit dans le capteur, par exemple, produira l’erreur « toujours ouvert », résultant en un mélange de carburant trop riche. Si le circuit du capteur reste ouvert en permanence, l’ordinateur interprétera cela comme un signal « toujours fermé » et créera un mélange de carburant trop pauvre.
Dépannage et réparation
Avant de dépanner le capteur de position de l’accélérateur lui-même, Auto Media recommande de vérifier le bon fonctionnement des composants de l’accélérateur. Si l’arrêt de l’accélérateur ou les câbles maintiennent l’accélérateur forcé ouvert, le capteur ne peut pas dire à l’ordinateur de mettre la voiture au ralenti.
Auto-Facts indique qu’un outil de balayage automobile offre un moyen facile de détecter les problèmes de capteur de position de papillon des gaz. Alors que certains de ces outils ne peuvent interpréter que les codes de moteur de contrôle, d’autres peuvent lire le flux de données réelles provenant du capteur. En appuyant lentement sur l’accélérateur, un mauvais potentiomètre lancera un code d’erreur. Un capteur défectueux doit généralement être remplacé, mais si le problème se situe ailleurs dans le moteur, la réparation de ces composants peut résoudre le problème.
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