Les extracteurs de roulements sont des outils mécaniques spécialisés qui tirent les roulements des arbres d’essieu. Bien qu’il existe de nombreux types et modèles différents, ils fonctionnent tous sur le même principe. Un jeu de mâchoires s’accroche sur les côtés extérieurs d’un revêtement de roulement ou d’un boîtier de roulement. Les extracteurs de roulements à mâchoires qui s’accrochent à l’intérieur d’un revêtement de roulement sont appelés « extracteurs de roulements à trous borgnes ». Un boulon central ou un marteau coulissant est ensuite utilisé pour exercer une pression inverse sur les mâchoires qui saisissent le revêtement du roulement jusqu’à ce qu’il se détache et s’éloigne de l’essieu.
Mesurer le diamètre du roulement à enlever. Les extracteurs de roulements sont disponibles en plusieurs tailles différentes, alors assurez-vous d’acquérir un extracteur de roulements de la bonne taille pour vos besoins… Ils peuvent être loués dans n’importe quel magasin d’automobiles ou de quincaillerie.
Dévisser le boulon central avec la main. Placer l’extracteur de roulement sur le roulement à retirer. Sur les extracteurs à mâchoires, aligner le boulon d’extracteur central sur l’arbre et placer les mâchoires derrière le roulement. Sur les extracteurs de trous borgnes, insérer les mâchoires dans le diamètre intérieur de la garniture de roulement. Tourner l’arbre central pour étaler les mâchoires et saisir le roulement.
Positionner l’arbre de l’extracteur sur l’arbre de l’essieu. Tourner l’arbre d’extraction du roulement dans le sens des aiguilles d’une montre à l’aide d’une clé. Continuer à tourner jusqu’à ce que le roulement soit complètement retiré. Sur un extracteur de palier avec un marteau coulissant, une fois que les mâchoires sont en place, tirez avec force sur le marteau pour désassembler le palier.
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