Le dépannage des phares de votre véhicule Mercedes-Benz est assez simple. Les trois points à vérifier avec les phares (une fois que vous avez démarré votre voiture pour vous assurer que la batterie fonctionne) sont les connecteurs électriques, les ampoules et les fusibles. Si les connecteurs sont desserrés, si les ampoules sont grillées ou si les fusibles sont cassés, les phares ne fonctionneront pas correctement. Vous n’avez pas besoin d’être mécanicien Mercedes pour vérifier ces trois problèmes et les résoudre. L’ensemble du processus ne nécessite aucun outil, à l’exception d’une ampoule de rechange ou d’un fusible.
Garez le véhicule et coupez le moteur. Ouvrez le capot.
Tirez légèrement sur le connecteur électrique à l’arrière du phare. S’il sort, branchez-le solidement à l’arrière de l’ensemble.
Tourner le couvercle du boîtier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et le retirer. Le plus grand boîtier contient l’ampoule à faisceau bas. Le plus petit boîtier contient l’ampoule du faisceau de route. Tournez le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et retirez-le du véhicule. Retirez l’ancienne ampoule et utilisez un chiffon propre pour installer la nouvelle ampoule.
Replacez le porte-ampoule dans l’assemblage et tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre pour le fixer. Remettre le couvercle du boîtier en place.
Retirez le couvercle de la boîte à fusibles sous le capot. Localiser le fusible « HEADLAMP ». Si la pièce métallique à l’intérieur du fusible est cassée, elle devra être remplacée. Retirez le fusible de la boîte à fusibles et remplacez-le par un nouveau fusible. Replacez le couvercle sur la boîte à fusibles. Fermez le capot.
Garez le véhicule et coupez le moteur. Tournez les roues avant vers l’intérieur et retirez le couvercle du carter de roue avant en tournant le loquet rotatif dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et en retirant le couvercle.
Tirer légèrement sur le connecteur électrique à l’arrière de l’ensemble. S’il sort, branchez-le solidement à l’arrière de l’ensemble.
Tourner le couvercle du boîtier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et le retirer. Le plus grand boîtier contient l’ampoule à faisceau bas. Le plus petit boîtier contient l’ampoule du faisceau de route. Tournez le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et retirez-le du véhicule. Retirez l’ancienne ampoule et utilisez un chiffon propre pour installer la nouvelle ampoule.
Replacez le porte-ampoule dans l’assemblage et tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre pour le fixer. Remettre le couvercle du boîtier en place. Remettre en place le couvercle du carter de roue avant.
Ouvrez le capot. Retirez le couvercle de la boîte à fusibles sous le capot. Localiser le fusible « HEADLAMP ». Si la pièce métallique à l’intérieur du fusible est cassée, elle devra être remplacée. Retirez le fusible de la boîte à fusibles et remplacez-le par un nouveau fusible. Replacez le couvercle sur la boîte à fusibles. Fermez le capot.
Garez le véhicule et coupez le moteur. Ouvrez le capot. Retirez le couvercle du phare dans le compartiment moteur en retirant l’agrafe de retenue et en retirant le couvercle.
Tirer légèrement sur le connecteur électrique à l’arrière de l’ensemble. S’il sort, branchez-le solidement à l’arrière de l’ensemble.
Tourner le couvercle du boîtier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et le retirer. Le plus grand boîtier contient l’ampoule à faisceau bas. Le plus petit boîtier contient l’ampoule du faisceau de route. Tournez le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et retirez-le du véhicule. Retirez l’ancienne ampoule et utilisez un chiffon propre pour installer la nouvelle ampoule.
Replacez le porte-ampoule dans l’assemblage et tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre pour le fixer. Remettre le couvercle du boîtier en place.
Retirez le couvercle de la boîte à fusibles sous le capot. Localiser le fusible « HEADLAMP ». Si la pièce métallique à l’intérieur du fusible est cassée, elle devra être remplacée. Retirez le fusible de la boîte à fusibles et remplacez-le par un nouveau fusible. Replacez le couvercle sur la boîte à fusibles. Remettre en place le couvercle du phare et l’agrafe de retenue. Fermez le capot.
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